項目名稱:浙江象山港大橋徑流系統(tǒng)
項目地點:浙江象山港大橋
項目性質(zhì):大橋徑流系統(tǒng)
工程周期:3個月
工程狀態(tài):已完工
浙江象山港大橋,是中國浙江省寧波市境內(nèi)連接鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn)和小蔚莊橋位過江通道,位于象山港海域之上,為寧波市境內(nèi)G1523甬莞高速公路的組成部分。象山港大橋北起始于鄞州區(qū)云龍鎮(zhèn),南至小蔚莊橋位,線路全長6.7千米,橋面設(shè)計為雙向四車道高速公路,設(shè)計車速為100千米/時。
寧波舟山港的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展,進(jìn)一步帶動舟山危險貨物運(yùn)輸?shù)霓D(zhuǎn)型升級發(fā)展,“安全、高效、環(huán)保、智能”的危險貨物運(yùn)輸體系將成為重要的保障條件,同時也對危險貨物運(yùn)輸通道提出更高要求。危險貨物發(fā)生事故后,對水生環(huán)境和人群健康有不同程度的危害。除危險貨物運(yùn)輸綜合管理措施外,為了防范危險貨物,尤其是液態(tài)危險貨物和可溶于水或遇水發(fā)生反應(yīng)的固態(tài)及氣態(tài)危險貨物運(yùn)輸車輛事故泄漏對環(huán)境的危害,大橋需采取的環(huán)境污染事故風(fēng)險防范措施主要是事故廢水收集和應(yīng)急儲存設(shè)施即橋面徑流收集措施。
為浙江象山港大橋量身定制的大橋徑流系統(tǒng),基于光伏+4G物聯(lián)網(wǎng)平臺理論上可以以較低的成本實現(xiàn)橋梁徑流控制閥門的遠(yuǎn)程控制及監(jiān)測。一方面當(dāng)遇到危化品在橋梁段泄漏緊急情況,系統(tǒng)管理員可通過手機(jī)APP,及WEB控制頁面進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,同時也實現(xiàn)了實時觀測閥門狀態(tài),保障徑流控制系統(tǒng)有效可控。另一方面在日常狀態(tài)下閥門控制設(shè)定為常閉,通過控制系統(tǒng)可以設(shè)置固定時間進(jìn)行排水,保障沉淀池發(fā)揮雨水凈化和污水收集雙功能。
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浙江象山港大橋徑流系統(tǒng)通過橋面徑流系統(tǒng)集中收集橋面雨水、污水及危化品,并通過儲存調(diào)節(jié)系統(tǒng)、生態(tài)水溝、處理系統(tǒng)等生態(tài)處理,然后再排放到江中,實現(xiàn)污染零排放。
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